Je ne suis pas curieux, mais je voudrais savoir ...... le sens d'ouverture des portes

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Je ne suis pas curieux, mais je voudrais savoir ...... le sens d'ouverture des portes

Message  cékat le Dim 15 Jan - 17:25

Bonjour,

par quel raisonnement logique le sens d'ouverture des C4 et C6 a-t-il été décidé ? Pour les caisses à 4 portes :
- les berlines voient les portières avant et arrière à ouverture antagoniste
- les portières des torpédos s'ouvrent dans le même sens (contre le vent)

Celui ou celle qui donne la réponse a gagné .... ma considération jocolor

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Message  vince le Dim 15 Jan - 17:33

cékat a écrit:Bonjour,

par quel raisonnement logique le sens d'ouverture des C4 et C6 a-t-il été décidé ? Pour les caisses à 4 portes :
- les berlines voient les portières avant et arrière à ouverture antagoniste
- les portières des torpédos s'ouvrent dans le même sens (contre le vent)

Celui ou celle qui donne la réponse a gagné .... ma considération jocolor

Alors, pour les C4 et C6, c'est simple, ils ont fait 'comme avant'. La B14 a déjà les portes s'ouvrant dans ce sens.

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Message  cékat le Dim 15 Jan - 17:44

D'accord, mais ça ne dit pas pourquoi ce choix avait été fait sur les B14 scratch . Ni pourquoi cette hérésie s'est perpétuée .... scratch

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Re: Je ne suis pas curieux, mais je voudrais savoir ...... le sens d'ouverture des portes

Message  vince le Dim 15 Jan - 17:51

cékat a écrit:D'accord, mais ça ne dit pas pourquoi ce choix avait été fait sur les B14 scratch . Ni pourquoi cette hérésie s'est perpétuée .... scratch
ils l'ont fait sur la B14 parce que c'était le cas sur la B12 !

vince

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Re: Je ne suis pas curieux, mais je voudrais savoir ...... le sens d'ouverture des portes

Message  cékat le Lun 16 Jan - 8:09

Oui, oui, je sais ... et aussi de la B10, et de la .........

Alors, j'ai bien une explication personnelle .... qui pourrait être la bonne Shocked .
Dans les berlines, la mode et l'habitude étaient d'avoir l'ouverture antagonistes des portes : portes avant contre le vent, portes arrières dans le vent. Cela devait s'expliquer par la facilité à donner pour pénétrer dans la voiture à l'arrière, lorsque la banquette est en général assez reculée dans l'habitacle.
Or, les portes de ces caisses fermées sont soutenues par 3 charnières : 2 dans la hauteur sous ceinture de caisse, et 1 en partie haute de porte, au niveau du haut de vitre. Dans les torpédos, cette troisième charnière haute ne peut pas exister. Ne reste à ce moment-là que 2 charnières relativement rapprochées sur la porte arrière, et sans doute dans ce cas-là incapables d'assurer une tenue et une résistance suffisante. D'où le report sur le montant entre portes de ces 2 charnières, mais avec un espacement désormais suffisant.

Si j'ai trouvé la bonne raison du choix différent entre berlines et torpédos, il est extrêmement dommage que la disposition type torpédo n'ait pas été généralisée. Déjà, cela aurait standardisé les opérations de ferrage sur ligne d'assemblage.

Le plus drôle de l'histoire, c'est que la Traction a pris la disposition ...... exactement inverse Shocked ! En effet, les berlines des 7, 11 et 15 ont leurs portes avants s'ouvrant dans le vent (et tout le monde connaît les drames que cette disposition a provoqués), et les portes arrières s'ouvrent contre le vent ! Pire : les 2 CV ont conservé cette disposition jusqu'en 1964, soit 15 ans après leur lancement !

Quand je vous disais que les mauvaises idées ont la vie dure pirat

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Message  Dav45 le Lun 16 Jan - 17:05

cékat a écrit:

Le plus drôle de l'histoire, c'est que la Traction a pris la disposition ...... exactement inverse Shocked ! En effet, les berlines des 7, 11 et 15 ont leurs portes avants s'ouvrant dans le vent (et tout le monde connaît les drames que cette disposition a provoqués), et les portes arrières s'ouvrent contre le vent !

Mais c'est quand meme plus classe, quand les grandes portes d'un cabriolet traction sont ouvertes, on se dit que les moindres details participent a la beauté de la bete, a quoi sert le pratique quand le style est là Shocked

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Message  cékat le Lun 16 Jan - 17:52

Mon propos ne parle que des berlines, donc de caisses fermées à 4 portes.
D'un point de vue esthétique, ça dépend ce qu'on regarde ..... surtout lorsqu'une jolie conductrice en jupe fourreau descend du cabriolet ..... drunken

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Message  C4G Roadster le Lun 16 Jan - 18:38

cékat a écrit:Mon propos ne parle que des berlines, donc de caisses fermées à 4 portes.
D'un point de vue esthétique, ça dépend ce qu'on regarde ..... surtout lorsqu'une jolie conductrice en jupe fourreau descend du cabriolet ..... drunken

En effet mais c'est souvent la dernière vision que l'on a avant l'accident affraid

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Message  cékat le Mer 18 Jan - 10:50

Pourquoi penser au pire quand on peut se contenter du meilleur bounce :


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Message  C4G Roadster le Mer 18 Jan - 12:18

Les fameuses portes dites " portes suicides " ...

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Message  Dav45 le Mer 18 Jan - 20:10

papy je crois que ta derniere photo suffit comme explication ... le debat est clot pirat

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Message  ALLO C4 le Mer 18 Jan - 21:13

Moi ,je veux bien voir d'autres photos dans le même style ....
Very Happy Very Happy En C4,on s'éclate Very Happy Very Happy

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Re: Je ne suis pas curieux, mais je voudrais savoir ...... le sens d'ouverture des portes

Message  cékat le Jeu 19 Jan - 6:48

Dav45 a écrit:papy je crois que ta derniere photo suffit comme explication ... le debat est clot pirat
Pourquoi cet ordre péremptoire ? J'aime bien aussi les jolies ... photos Embarassed
Et puis, si quelqu'un doit clore un débat, ce ne peut être qu'un administrateur de ce forum, n'est-ce pas ?

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Message  vince le Jeu 19 Jan - 9:30

et cette jolie jeune fille descend de quelle voiture ? (moi je sais !! Very Happy Very Happy )

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Message  cékat le Jeu 19 Jan - 10:56

Un cabriolet Delage D6-70 de 1937, peut-être ?

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Message  Berjac le Jeu 19 Jan - 12:17

NE SERAIT-CE PAS UNE LANCIA ? ?

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Message  vince le Jeu 19 Jan - 12:56

cékat a écrit:Un cabriolet Delage D6-70 de 1937, peut-être ?

pour l'année, on peut hésiter en 36, 37 et 38. mais cela semble effectivement etre une Delage D6-70.

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Message  cékat le Jeu 19 Jan - 15:54

Une photo de cette Delage sûrement plus évidente :


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