Succursale de Lyon

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Succursale de Lyon

Message  cékat le Mar 6 Mar - 16:48

Bonjour,

la succursale Citroën de Lyon commença son activité en 1932. Elle fut la fierté du constructeur :



Construit sur 6 étages, le bâtiment possède 4 hectares de surfaces couvertes. Des rampes en hélice font communiquer les étages entre eux, et permettent aux voitures de se déplacer à l'intérieur. Les différents niveaux étaient initialement affectés à des rôles bien définis (parc occasions, réparations mécaniques, réparations carrosseries, parc voitures neuves, etc ...).

Ce beau bâtiment a d'ailleurs été inscrit à l'inventaire des monuments historiques. Malheureusement, cette protection destinée à conserver ces lieux qui racontent une histoire du patrimoine automobile va être prochainement malmenée. Un investisseur immobilier lyonnais vient de racheter l'ensemble. Il prévoit d'investir fortement pour restructurer l'intérieur et le transformer en parkings et en bureaux. Seul le rez-de-chaussée serait loué à la concession Citroën déjà en place ..... mais encore, jusqu'à quand ?
On peut donc supposer qu'à terme les planchers seront multipliés pour récupérer des surfaces rentabilisables, que les grandes surfaces vitrées de la façade seront démontées, et que Citroën disparaîtra des lieux sous la charge d'un loyer trop lourd Sad . Pauvre France qui ne se donne pas les moyens pour préserver son histoire .....


Dernière édition par cékat le Mer 7 Mar - 7:25, édité 2 fois

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Re: Succursale de Lyon

Message  Berjac le Mar 6 Mar - 21:07

En effet ce bâtiment est très grand et très beau
Il se trouve aujourd'hui dans la même configuration de celle qu'il avait à sa construction

J'ignorais qu'il venait d'être vendu

C4 C6 & C°

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Re: Succursale de Lyon

Message  cékat le Mer 7 Mar - 7:40

Tu peux lire l'article du Progrès ci-après qui donne quelques précisions : http://www.leprogres.fr/rhone/2011/10/26/le-groupe-6-e-sens-immobilier-s-offre-l-immeuble-citroen
Comme chaque fois qu'un promoteur immobilier s'insère dans le devenir d'un bâtiment chargé d'histoire, la tentation est trop grande de profiter d'un emplacement rare. L'oeuvre architecturale est transformée, défigurée et finalement sacrifiée sur l'autel des affaires juteuses ...... A suivre study


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