QUIZZ n°4
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cékat- Admin
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Date d'inscription : 02/12/2011
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Localisation : Pyrénées Atlantiques
Re: QUIZZ n°4
Ils ont roulés avec cette auto, uniquement en marche arrière....
Ce qui expliquerais l'état de l'aile arrière droite.
En C4,on s'éclate
Ce qui expliquerais l'état de l'aile arrière droite.
En C4,on s'éclate
ALLO C4- Messages : 342
Date d'inscription : 27/12/2011
Age : 56
Localisation : 77
Re: QUIZZ n°4
C'est exactement ça .
Ces jeunes américains de Saint-Louis (Missouri) ont résolu en 1930 de traverser, avec une Ford A, les US de New-York à Los Angeles, et retour .... en marche arrière . Ils ont roulé pratiquement sans discontinuer (d'où les phares greffés à l'arrière pour rouler de nuit !) à une vitesse oscillant entre 10 et 20 km/h. Cela a dû prendre des mois pour parcourir ces 4000 km dans chaque sens ....
L'aile arrière droite mâchée a été abimée au départ du périple à New-York après un contact avec un taxi ..... peut-être surpris par l'arrivée à reculons du cabriolet !
Quelques détails techniques restent quand même dans l'ombre :
- comment la boîte à vitesses a pu résister à pareil mauvais traitement ?
- comment le moteur a pu être refroidi avec un radiateur à l'opposé du sens de marche ?
Il semble que les années 30 aient été la période des records automobiles idiots qui ne servent à rien. En France, François Lecot s'est illustré pour avoir parcouru 400.000 km en un an (1935-1936) avec une 11AL Citroën, après avoir fait le rallye Monte-Carlo 1934 avec un car T45 Citroën en partant de Varsovie !
Ces jeunes américains de Saint-Louis (Missouri) ont résolu en 1930 de traverser, avec une Ford A, les US de New-York à Los Angeles, et retour .... en marche arrière . Ils ont roulé pratiquement sans discontinuer (d'où les phares greffés à l'arrière pour rouler de nuit !) à une vitesse oscillant entre 10 et 20 km/h. Cela a dû prendre des mois pour parcourir ces 4000 km dans chaque sens ....
L'aile arrière droite mâchée a été abimée au départ du périple à New-York après un contact avec un taxi ..... peut-être surpris par l'arrivée à reculons du cabriolet !
Quelques détails techniques restent quand même dans l'ombre :
- comment la boîte à vitesses a pu résister à pareil mauvais traitement ?
- comment le moteur a pu être refroidi avec un radiateur à l'opposé du sens de marche ?
Il semble que les années 30 aient été la période des records automobiles idiots qui ne servent à rien. En France, François Lecot s'est illustré pour avoir parcouru 400.000 km en un an (1935-1936) avec une 11AL Citroën, après avoir fait le rallye Monte-Carlo 1934 avec un car T45 Citroën en partant de Varsovie !
cékat- Admin
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