ROADSTER DANINOS

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ROADSTER DANINOS

Message  Berjac le Dim 25 Nov - 11:26

Bonjour

Mr DANINOS avait créé un magnifique et unique ROADSTER, de style américain, dont on ne sait que très peu de choses à son sujet.
De plus sa trace est perdue

Quelqu'un a-t-il des informations à son sujet ? des photos , des caractéristiques,.....? ? ?

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Re: ROADSTER DANINOS

Message  ALLO C4 le Dim 25 Nov - 17:58

Voici quelques informations.

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Re: ROADSTER DANINOS

Message  cékat le Dim 25 Nov - 18:10

Photo déjà présente dans le sujet "Célébrités en caisse carrée" de la rubrique "Fourre-tout" Shocked .
Mais je pense que Berjac ne parle pas de ce roadster, mais d'un autre réalisé un peu plus tard comportant une recherche esthétique de caisse beaucoup plus poussée, faite à partir d'un châssis Rosalie 15 .....

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Re: ROADSTER DANINOS

Message  ALLO C4 le Dim 25 Nov - 20:45

C'est sans doute celui-ci, sur base de 15cv .



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Re: ROADSTER DANINOS

Message  Berjac le Dim 25 Nov - 22:36

Bonsoir

Oui ,c'est celui-ci qui est très beau
Je connais quelqu'un qui désire en reconstruire un exemplaire : Pour ce faire il m'a contacté.
Je sais qu'il va le monter sur un châssis de ROSALIE 15 qu'il possède déjà.
A ce sujet il recherche un moteur : Si quelqu'un a une piste !

Existe-t-il une photo de l'arrière ou de coté ?

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Re: ROADSTER DANINOS

Message  cékat le Lun 26 Nov - 8:13

Un petit rappel concernant Jean Daninos : il collabora chez Citroën de 1928 à 1935. Il se consacra essentiellement aux réalisations de coupés et cabriolets, depuis la C6 jusqu'aux Traction. Ensuite, il rejoindra l'industrie aéronautique, alors bouillonnante. Après un parcours de métallurgiste dans ce secteur, il finit après son retour des USA en 1945 à prendre le poste de PDG de la société Facel. Celle-ci devint sous-traitante de plusieurs industries du secteur automobile (Simca, Delahaye, Vespa, Ford, Somua, etc ...). C'est en 1954 que Jean Daninos présenta sa première réalisation propre sous le nom de Facel Vega. L'aventure prendra malheureusement fin en 1964.
Jean Daninos s'éteindra en 2001 à Cannes à l'âge de 95 ans.

Personnellement, je n'ai jamais consulté de photos complémentaires de son très joli cabriolet Rosalie 15. Sans doute, y en a-t-il eu, mais pas vraiment diffusées dans la presse. Il faudrait pour s'en assurer consulter ce qui s'est imprimé à l'époque.

Concernant l'information de Berjac, j'ai trouvé une intervention intéressante de "celui" qui a l'intention de reconstruire cette pièce, pour l'instant unique et perdue : http://autoreve.auto-blog.fr/339375/Rosalie-15-Speedster-Jean-Daninos-La-naissance-d-un-reve/

Enfin, il serait sans doute opportun de prendre contact avec les héritiers de Jean Daninos qui ont peut-être conservé, dans leurs archives familiales, des documents originaux (photos, plans, descriptifs).


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Re: ROADSTER DANINOS

Message  roadstera91 le Lun 26 Nov - 12:30

Il est à noter que tous les roadsters de DANINOS comportent des pare-brises à montant fixe type cabriolet.
C'est dommage car cela n'allège pas les très belles formes de la voiture.

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Re: ROADSTER DANINOS

Message  ALLO C4 le Mer 28 Nov - 22:46

j'ai trouvé celle-ci.



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Re: ROADSTER DANINOS

Message  cékat le Jeu 29 Nov - 5:49

Cette dernière photo avait été prise devant le domicile de Jean Daninos à Paris.
Une question demeure sans réponse pour l'instant : est-ce que ce roadster était la propriété de Daninos ou celle de la société Automobiles Citroën ? Cela orienterait déjà les recherches pour connaître ce que fût le destin de cette voiture unique .... study

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Re: ROADSTER DANINOS

Message  Berjac le Jeu 29 Nov - 8:02

Curieusement, la firme CITROEN ne posséderait aucun document sur cette realisation

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Re: ROADSTER DANINOS

Message  cékat le Jeu 29 Nov - 8:16

Ce qui pourrait signifier que la propriété de ce cabriolet était celle de son créateur.
Donc, celui qui fait des recherches de documents d'époque doit tenter de se mettre en contact avec la famille de Jean Daninos, sans doute par l'intermédiaire de l'amicale Facel Vega : http://www.facel-vega.asso.fr/ .

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Rosalie "Speedster" Jean Daninos

Message  Autoreve le Sam 22 Déc - 20:16

Bonjour à tous,

Je suis "Autoreve", et je me lance dans la reconstruction de cette sublime carrosserie. J'ai rencontré Bernard à Epoqu'Auto pour des échanges fructueux. Avec les conseils d'amis citroënistes, l'Amicale Facel et de Citroën Héritage, j'ai refait le plan de cette voiture que Mr Jean Daninos a réalisé en 1933 avec Figoni. Existe t'elle toujours? Je me suis renseigné aux US et en Australie en vain... Après la conception et la réalisation de la petite "SIMCA 5 Berlinette Le Mans", en tant que secrétaire du Club Citroën France, je me devais de faire renaître ce rêve... La base est dans le garage et les choses sérieuses commencent!
Vous allez pouvoir découvrir deux inédites photos d'époque (deux profils, l'un de la main de Mr J. Daninos et une photo) publiées dans la nouvelle encyclopédie de l'Amicale Facel. Merci de votre intérêt et de votre soutien ...



A suivre sur: Autoreve

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Re: ROADSTER DANINOS

Message  cékat le Dim 23 Déc - 7:42

Bravo pour cette initiative courageuse et déterminée cheers .
En voyant ici la base de départ, il reste encore quelques finitions à peaufiner pour terminer ce roadster .... geek

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Re: ROADSTER DANINOS

Message  vince le Dim 23 Déc - 8:03

Beau projet. Le résultat peut être magnifique.
Tenez-nous au courant, svp.
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Re: ROADSTER DANINOS

Message  cékat le Dim 23 Déc - 10:27

Ton blog contient déjà 39 pages à ce jour : http://autoreve.auto-blog.fr/ et sa consultation est passionnante. Quelle détermination pour construire ce modèle Simca 5 coursifié inventé ... mais qui aurait pu exister ! Le plus admirable aussi n'est-il pas de l'avoir présenté à la DRIEE/DREAL/DEAL (ex passage aux mines) pour réception à titre isolé king ? Quand on connaît la réticence naturelle de ces services à accorder une homologation hors grands constructeurs et passage à l'UTAC, cet exploit est déjà ultra-remarquable bounce .

Alors fort de ce succès, il n'y a aucun doute que de "simplement" recopier la carrosserie origine du roadster de Jean Daninos sera d'une difficulté technique de moindre niveau.

Questions : - pourquoi avoir été obligé de demander "l'accord de principe" de Citroën Héritage ? Ce modèle unique n'a pas fait l'objet d'une commercialisation, et sa réception aux mines de l'époque n'a même peut-être jamais été faite (puisque c'était une modification stylistique d'un châssis 15 existant) .....
- La propriété intellectuelle dure combien de temps ?
- Elle appartiendrait à qui aujourd'hui sur ce modèle précis : aux ayant-droits des descendants de Jean Daninos, à Citroën, aux descendants de Figoni, etc .....

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Re: ROADSTER DANINOS

Message  Berjac le Dim 23 Déc - 11:46

ENCORE 1000 BRAVOS A ALAIN POUR CE BEAU PROJET cheers

-Attention, lors de l'achat des " GAMELLES " supportant les enjoliveurs de roues , il faut bien vérifier quelle profondeur d'emboitement dans la jante il faut car il y a 2 profondeurs
-A ce sujet, la meilleure fabrication est celle de " 4 A "

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Re: ROADSTER DANINOS

Message  ALLO C4 le Dim 23 Déc - 21:26

Bienvenue, j'ai hâte de voir l'avancée de ce projet.
Ayant plusieurs fois croisé la Simca, je peux dire que le travail effectué est de grande qualité.
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Re: ROADSTER DANINOS

Message  C4G-GL le Mer 26 Déc - 19:06

Autoreve a écrit:Bonjour à tous,

Je suis "Autoreve", et je me lance dans la reconstruction de cette sublime carrosserie. J'ai rencontré Bernard à Epoqu'Auto pour des échanges fructueux. Avec les conseils d'amis citroënistes, l'Amicale Facel et de Citroën Héritage, j'ai refait le plan de cette voiture que Mr Jean Daninos a réalisé en 1933 avec Figoni. Existe t'elle toujours? Je me suis renseigné aux US et en Australie en vain... Après la conception et la réalisation de la petite "SIMCA 5 Berlinette Le Mans", en tant que secrétaire du Club Citroën France, je me devais de faire renaître ce rêve... La base est dans le garage et les choses sérieuses commencent!
Vous allez pouvoir découvrir deux inédites photos d'époque (deux profils, l'un de la main de Mr J. Daninos et une photo) publiées dans la nouvelle encyclopédie de l'Amicale Facel. Merci de votre intérêt et de votre soutien ...



A suivre sur: Autoreve


Bonsoir ,
très beau projet de vouloir reconstruire ce beau roadster cheers .Par contre, la base en photo ci-dessus n'est pas un châssis de Rosalie 15, à moins qu'il soit modifié sur l'arrière (rallongé) et les fixations de marchepied non conformes ! scratch . Le plus dur sera de trouver une mécanique 6 cylindres Rosalie 15, une calandre de 15, et capot à 5 volets malgré que le capot de ce roadster a 6 volets, et qui est plus long que celui de la Rosalie 15.

Voici une photo d'un châssis Rosalie 15 :

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