C4F 1931 torpédo commercial

Bonjour,

je présente ma torpédo, restaurée en 2005/2006. Je montrerai une autre fois à partir de quoi cette torpédo a été reconstruite.
La finition donnée à ma voiture n'est pas conforme, dans sa présentation, à la finition de sortie d'usine. J'ai voulu une auto plutôt dans l'esprit du torpédo de tourisme avec une touche de luxe. Par contre, tout ce qui a été installé sur l'auto est démontable, et aucun perçage ou modification quelconque n'a été exécuté sur la carrosserie ou la mécanique.

On voit qu'elle a été restaurée avec beaucoup d'amour. Je pense qu'elle serait encore plus belle avec le voile des jantes peint de la couleur de la carrosserie.

Quel est le diamètre de tes phares

C'est vrai que ma torpédo a été restaurée avec beaucoup d'amour. Mais ça n'a pas suffi pour régler les factures ......
Les jantes noires sont conformes et standards sur les C4. Les jantes peintes ne concernent que les versions les plus luxueuses, et là je n'ai pas osé .....
Pour les phares, ce sont des Marchal Trilux de 250 mm, pas vraiment d'origine non plus, mais tellement beaux !

Pour revenir aux jantes, je mets ci-dessous un dessin d'époque qui concerne la torpédo commerciale de 1932, et qui n'a jamais été livrée dans cette exécution ! Finalement, j'aurai peut-être pu la faire comme ça. Elle aurait été .... la première de la série

vraiment belle

Bonjour,

Je suis d'accord avec toi VINCE vraiment belle !!!! je pense l'avoir vu il y a trois ou quatre ans a Soumoulou

Sical ..

Non, elle n'est jamais allée à Soumoulou

cékat a écrit:Non, elle n'est jamais allée à Soumoulou

Ah !!! il y a une auto qui lui ressemble vu a la bourse de soumoulou .
Cela ne change rien superbe auto ...

Sical ..

Une belle auto, qui a bien mérité cette restauration de qualité.

En C4,il n'y a pas que moi qui m'éclate