C4F 1931 torpédo commercial
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C4F 1931 torpédo commercial
Bonjour,
je présente ma torpédo, restaurée en 2005/2006. Je montrerai une autre fois à partir de quoi cette torpédo a été reconstruite.
La finition donnée à ma voiture n'est pas conforme, dans sa présentation, à la finition de sortie d'usine. J'ai voulu une auto plutôt dans l'esprit du torpédo de tourisme avec une touche de luxe. Par contre, tout ce qui a été installé sur l'auto est démontable, et aucun perçage ou modification quelconque n'a été exécuté sur la carrosserie ou la mécanique.









je présente ma torpédo, restaurée en 2005/2006. Je montrerai une autre fois à partir de quoi cette torpédo a été reconstruite.
La finition donnée à ma voiture n'est pas conforme, dans sa présentation, à la finition de sortie d'usine. J'ai voulu une auto plutôt dans l'esprit du torpédo de tourisme avec une touche de luxe. Par contre, tout ce qui a été installé sur l'auto est démontable, et aucun perçage ou modification quelconque n'a été exécuté sur la carrosserie ou la mécanique.









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cékat- Admin
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Re: C4F 1931 torpédo commercial
On voit qu'elle a été restaurée avec beaucoup d'amour.
Je pense qu'elle serait encore plus belle avec le voile des jantes peint de la couleur de la carrosserie.
Quel est le diamètre de tes phares

Quel est le diamètre de tes phares

C4G Roadster- Messages : 94
Date d'inscription : 03/12/2011
Localisation : NORD 59
Re: C4F 1931 torpédo commercial
C'est vrai que ma torpédo a été restaurée avec beaucoup d'amour. Mais ça n'a pas suffi pour régler les factures ...... 
Les jantes noires sont conformes et standards sur les C4. Les jantes peintes ne concernent que les versions les plus luxueuses, et là je n'ai pas osé .....
Pour les phares, ce sont des Marchal Trilux de 250 mm, pas vraiment d'origine non plus, mais tellement beaux !
Pour revenir aux jantes, je mets ci-dessous un dessin d'époque qui concerne la torpédo commerciale de 1932, et qui n'a jamais été livrée dans cette exécution ! Finalement, j'aurai peut-être pu la faire comme ça. Elle aurait été .... la première de la série


Les jantes noires sont conformes et standards sur les C4. Les jantes peintes ne concernent que les versions les plus luxueuses, et là je n'ai pas osé .....

Pour les phares, ce sont des Marchal Trilux de 250 mm, pas vraiment d'origine non plus, mais tellement beaux !
Pour revenir aux jantes, je mets ci-dessous un dessin d'époque qui concerne la torpédo commerciale de 1932, et qui n'a jamais été livrée dans cette exécution ! Finalement, j'aurai peut-être pu la faire comme ça. Elle aurait été .... la première de la série


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cékat- Admin
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Re: C4F 1931 torpédo commercial
vraiment belle

vince- Messages : 465
Date d'inscription : 30/11/2011
Localisation : Sud Ouest
Re: C4F 1931 torpédo commercial
Bonjour,
Je suis d'accord avec toi VINCE vraiment belle !!!! je pense l'avoir vu il y a trois ou quatre ans a Soumoulou
Sical ..
Je suis d'accord avec toi VINCE vraiment belle !!!! je pense l'avoir vu il y a trois ou quatre ans a Soumoulou

Sical ..
Sical- Messages : 4
Date d'inscription : 15/12/2011
Re: C4F 1931 torpédo commercial
Non, elle n'est jamais allée à Soumoulou

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cékat- Admin
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Re: C4F 1931 torpédo commercial
cékat a écrit:Non, elle n'est jamais allée à Soumoulou![]()
Ah !!! il y a une auto qui lui ressemble


Cela ne change rien superbe auto ...
Sical ..
Sical- Messages : 4
Date d'inscription : 15/12/2011
Re: C4F 1931 torpédo commercial
Une belle auto, qui a bien mérité cette restauration de qualité.
En C4,il n'y a pas que moi qui m'éclate




ALLO C4- Messages : 342
Date d'inscription : 27/12/2011
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