Présentation de dom51

cékat a écrit:Commander des options sur une C4 en 1931 ou 32, c'était possible ça ? J'ai des gros doutes ...

il y avait bel et bien des options à l'époque.

Bon, donc c'est une C4G ça c'est sûr, enfin j'espère , avec calandre thermostatique, capot à 2 volets avant, à l'avant deux sièges, j'ai vu sur certains documents une banquette?, pas de lanterne et pas de trace après sablage d'un quelconque trou, volant "Baldon"
Pour paraphraser Cloney "what else ?"

vince a écrit:

cékat a écrit:Commander des options sur une C4 en 1931 ou 32, c'était possible ça ? J'ai des gros doutes ...

il y avait bel et bien des options à l'époque.

voici un exemple de quelques options (qui ne s'appellent pas encore options, mais accessoires). ce document est d'un autre constructeur, mais le principe est le même.

D'origine, les lanternes ne se trouvent que sur les C6G grand luxe pas les C4G Grand Luxe.
En C4,on s'éclate

Vince,

Pourrais-tu nous mettre le scan de la couverture de ton document fort intéressant ?

Merci

En C4,on s'éclate

En attendant la restauration continue, faute de pouvoir peindre mon châssis dans mon atelier où il fait trop froid, je me suis retranché dans mon sous-sol pour traiter les lames et les supports de pare-chocs Cromos.

https://i.servimg.com/u/f16/17/97/92/22/lames_10.jpg[/img][/url]

ALLO C4 a écrit:Vince,

Pourrais tu nous mettre le scan de la couverture de ton document fort intéressent.

Merci

En C4,on s'éclate

la couverture n'apportera rien de plus (c'est une doc Delage).

vince a écrit: ... voici un exemple de quelques options (qui ne s'appellent pas encore options, mais accessoires). ce document est d'un autre constructeur, mais le principe est le même....

Delage, c'est Delage, et Citroën, c'est .... autre chose ! Je n'ai jamais vu de document Citroën parlant d'options (ou d'accessoires) que l'on pouvait prévoir à la commande de la voiture neuve. Il me semble que c'est une conception moderne (du moins d'après guerre). Il est infiniment probable que la définition usine était fixe selon l'appellation de la voiture. Ensuite naturellement, soit par le garage soit par le grossiste-accessoiriste, le client pouvait compléter la panoplie d'équipements de sa voiture (y compris mettre des lanternes d'auvent sur une C4G GL )

cékat, voici un extrait d'une note adressée aux concessionnaires CITROEN, en novembre 28.
d'accord, cela parle de couleur carrosserie et non d'accessoires. mais, je pense que cela sous-entend bien qu'il peut y avoir des 'commandes spéciales' (appelées aujourd'hui 'option'.)

Je crois que tu fais .... une extension d'interprétation . Si l'installation complémentaire d'accessoires au montage sur chaîne avait été possible, il aurait existé des documents commerciaux avec tarif, consultables aujourd'hui en archives.
Il ne faut pas oublier non plus que toute la gestion administrative de l'époque était faite à la main et à la plume sergent-major ! Alors traiter des dizaines de milliers de demandes particulières d'équipements à transmettre à l'usine d'assemblage n'aurait tout simplement pas été physiquement possible

Je vais te trouver un document d'époque. Laisse-moi le temps de fouiller dans mes archives.

Bonjour
Je ne pensais pas obliger les "experts" à des recherches aussi poussées, mais je ne le regrette pas

Ceux qui ont des informations historiques essaient de les partager .
Mais cette honorable mission n'est pas obligatoirement réservée à des experts auto-proclamés . Ce forum doit être un milieu d'échange ... comme c'est écrit dans l'image au centre du bandeau de ce site ....

Bien sur, mais depuis que j'ai ma C4G normale , j'apprends

Bonjour

Chez CITROEN , il n'y avait pas d' option, a mon avis
Les seules options étaient la couleur sur certains types de C6 comme les coupés de ville

C4 C6 & C°

et hop, un petit tour sur leboncoin, et que vois-je, un catalogue pour les glaces securit ! (en option ?)
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/325553725.htm

Il n'y a pas eu de réponse à ma proposition de catalogue... c'était une option ou pas ? Vous en pensez quoi ?

Edité en 1934, il n'est donc pas question d'options disponibles pendant l'existence de la gamme C4/C6 .
De toute façon, ça ressemble à un tarif d'accessoires vendus en concessions Citroën que chaque client pouvait très bien faire monter APRES livraison. On n'est donc toujours pas dans le cas des options choisies lors de la commande du véhicule neuf !

accessoires.... options.... on est un peu dans le meme ordre d'idée non ?
De plus, ce qu'on appelle les 'options', qui a dit que c'était obligatoirement fait à l'usine, pourquoi pas le concessionnaire qui s'occupe de ça ?
Les options ne sont d'ailleurs, ni plus ni moins que des accessoires rajoutés, non ?

J'ai l'impression que tu t'aventures sur les chemins tortueux de la presque mauvaise foi, me trompe-je ?

Tout ce qui est monté chez le concessionnaire, l'accessoiriste, le maréchal-ferrant ou l'épicier du village ne peut pas être assimilé à de "l'option" au sens où nous l'entendons aujourd'hui.

Un constructeur comme Citroën (et cela était probablement la même chose chez Renault, Peugeot, Mathis, ...... et tous ceux qui livraient des caisses entièrement habillées) définissait un ensemble de détails caractérisant un modèle, une finition usine déterminée par le bureau d'études.
Une fois livrée (et c'est toujours le cas de nos jours), le client pouvait lui faire greffer tous les accessoires qu'il voulait. La voiture ainsi parée était unique par la volonté de son propriétaire, sans que le constructeur n'est jamais rien prévu de plus ! ..... Même si l'accessoire monté après coup existe sur un autre modèle de la marque , cela ne correspond pas à un choix offert par le constructeur comme alternative de finition facturable en sus du prix de la voiture - notion tout à fait moderne largement éprouvée par nos voisins teutons qui en font un vrai business de second niveau chez AUDI, BMW, Mercedes, Porsche .