AC4 berline de voyage 1929 à vendre

Bonjour,

dans le Loiret, sûrement intéressante à négocier : http://www.leboncoin.fr/collection/398575158.htm?ca=12_s

Bonsoir

Il s'agit, ici, d'une C6 E ,donc en voie de 1, 39 m

C4 C6 & C°

Berjac a écrit: ..... Il s'agit, ici, d'une C6 E ,donc en voie de 1, 39 m

Pourquoi C6E ? C'est apparemment une C4 ......

Bonjour

En fait , comme il est écrit C4, il s' agit donc d'une C4 en voie large de 1,39m , véhicule très rare dans cette configuration.

C4 C6 & C°

Tiens, je ne savais pas que les C4 avaient existé en voie large de 1,39m . En 1,42m sur C4F et C4G par contre, pas de problème

HE O U I !

C'est pour cela que je dit que c'est un modèle très peu courant qui était destiné à l' exportation

C4 C6 & C°

Merci pour l'info. Existe-t-il des documents publicitaires ou tarifs d'époque qui détaillent cette différence (et d'autres, sûrement ....) ?

Je pensais que seules les C6 avaient existé en voie 1.39, appelées C6 E (E pour large ou export ).

En C4,on s'éclate

cékat a écrit:Merci pour l'info. Existe-t-il des documents publicitaires ou tarifs d'époque qui détaillent cette différence (et d'autres, sûrement ....) ?

Affirmatif, CEKAT, le catalogue général des pièces détachées de carrosserie "modèles 1929-1934" le mentionne EXPLICITEMENT page 22.
Dans ce cas, sur certaines voitures pour l 'EXPORTATION,la largeur des ailes avant ne mesure que 360mm au marchepied et arrière 270 mm ce qui est inhabituel ensuite ces cotes seront augmentées à 390mm et 300mm largeur définitive s sur les voies larges de 1,39 m et 1,42 m

C4 C6 & C°

ALLO C4 a écrit:Je pensais que seules les C6 avaient existé en voie 1.39, appelées C6 E (E pour large ou export ).

E, c'était pour "élargie". Cette modification a été mise en livraison à partir de mai 1929 pour redresser la barre des ventes insuffisantes de la C6 trop proche en allure de la gamme C4. Cette évolution sera complétée du montage en série de pare-chocs bi-lames et d'une malle Coquille.
Comme jamais rien n'est simple avec le BE Citroën, seules les berline, berline Grand Tourisme, conduite intérieure et familiale bénéficieront de ces modifications, les autres modèles restant inchangés.

En octobre 1929, la C6E devient C6F, et une unification des modifications précédentes est faite sur toutes les C6, à part la voie (modifiée une fois de plus) qui passera à 1,42 m. Donc en 1929, 3 largeurs de voie auront été livrées sur une partie de la gamme C6. J'espère que tout le monde a suivi .....Ouf

Berjac a écrit: ... Affirmatif, CEKAT, le catalogue général des pièces détachées de carrosserie "modèles 1929-1934" le mentionne EXPLICITEMENT page 22. :study ....

Berjac, pourrais-tu nous mettre un scan du paragraphe concerné de cette page STP ?