Citroën Grand Luxe dite "CGL"

Bonjour,

voici une publicité de mai 1931 qui vante les mérites de la finition CGL optionnelle sur Citroën C6F :



Il faut remarquer le couvre-roue de secours. Mais cette photo révèle-t-elle la réalité de la fourniture livrée par l'usine ?

Il est captivant de découvrir sur ces photos les signes extérieurs distinctifs de cette finition haut de gamme. Le constructeur précise que cette finition CGL est accessible sur 7 modèles de C6 en 1931 :
- conduite intérieure
- berline
- familiale
- faux-cabriolet
- roadster
- coupé
- landaulet
Elle sera étendue aux C4 en 1932, portant donc à 14 le nombre de modèles en finition CGL (qui intégreront les moteurs MFP à partir d'avril 1932).

Bonsoir

A noter aussi, sur cette photo, le pare-chocs bilames alors que beaucoup de "GRAND LUXE" possèdent des pare-chocs CROMOS

C4 C6 & C°

Bonjour

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roadstera91 a écrit: ...... Malgré la publicité , il me semble que les CGL ont toutes les roues de secours dans les ailes et non sur la malle .

En suite il y a bien eu des C4 finition grand luxe mais ce ne sont pas des CGL . ....

Ensuite le modele CGL n'a été produit qu'en 1931 et jamais en 1932 .
La fin de la production des CGL doit être fin septembre 1931 .

- Apparemment, les roues de secours des CGL 1931 sont dans les ailes pour tous les modèles sauf la conduite intérieure et la berline 4 glaces
- Pour l'année modèle 1932 (à partir d'octobre 1931), l'appellation CGL disparaît au profit de Grand Luxe. Il s'agit toujours du même concept, ajouter une liste d'équipements luxueux aux versions de base

roadstera91 a écrit:Par ailleurs la publicité présentée présente les 1 ere modeles de CGL car la photo comporte des parechocs bilames .

Alors que les publicités postérieures présente des autos avec des parechocs CROMOS .

A ce sujet, j'ai bien écarquillé mes yeux sur cette pub . Et il m'a semblé voir (au moins à l'avant) des pare-chocs bilames Cromos .... de première génération ! Mais je me trompe sûrement . Faites-vous un avis par rapport à une pub Cromos d'époque à comparer par rapport à la photo de la pub Citroën :

Bonjour

Ce sont réellement des pare-chocs bilames classiques . C'est très net sur les pare-chocs arrière

C4 C6 & C°

Berjac a écrit: ... Ce sont réellement des pare-chocs bilames classiques . C'est très net sur les pare-chocs arrière

Oui, oui, j'ai vu ça aussi. Mais il faut avouer qu'à l'avant, c'est troublant

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Amusant ... dans cette page de pub, il n'y a plus que 6 modèles au lieu de 7 susceptibles de recevoir la finition CGL . Sûrement une question de date de sortie plus tardive dans l'année 1931 par rapport à la première pub ....

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Il s'agit des modèles 1932 dans cette brochure publicitaire.

roadstera91 a écrit:Je reprend les propos de C4

Voici une publicité d'une conduite intérieure avec les roues de secours dans les ailes :

Bonjour

Cette publicité ne représente pas une LIMOUSINE mais une FAMILIALE

C4 C6 & C°

La voiture photographiée sur la 1ere pub possède deux roues de secors à l'arrière il me semble car l'ensemble parait très épais.