C4F 1931 omnibus d'hötel

Si c'est un vrai, c'est effectivement rare comme le souligne le vendeur. Apparemment très bien restaurée, cette C4 est amusante. Mais les curieux et visiteurs ne sont pas les bienvenus . Difficile d'entrer en discussion, avec un accueil pareil ..... : http://www.leboncoin.fr/voitures/265433176.htm?ca=12_s

surtout que cette voiture est une 'bidouille'.
d'origine, c'était une utilitaire ! il n'y a qu'à regarder la caisse...

Pourquoi "bidouille" ? C'est finalement un joli travail artisanal comme il a dû en exister des centaines, réalisés à l'unité pour satisfaire la demande de certains clients.

pour moi, une bidouille, c'est lorsque quelqu'un veut faire passer un véhicule pour ce qu'il n'est pas.
il y a eu de VRAIS omnibus, bien plus jolis que cette camionnette modifiée.

si je découpe les panneaux latéraux d'une Citroen C15, que je mets des vitres, puis je mets des bancs à l'intérieur, ca fait un omnibus ???

Mais tu t'es levé du pied gauche ce matin ....

cékat a écrit:Mais tu t'es levé du pied gauche ce matin ....

Non, je trouve juste que ce n'est pas honnete de vouloir faire passer ça pour un omnibus (et essayer d'en tirer le plus d'argent possible)

Un OMNIBUS d' HOTEL n'a JAMAIS un toit en moleskine au dessus du chauffeur ,mais un toit en tôle

C4 C6 & C°

Pour moi, et chacun voit midi à sa porte, une bidouille, c'est une tricherie qui transforme un véhicule quelconque en un véhicule se voulant plus prestigieux, réalisé de manière bâclée et peu professionnelle. Est-ce que toutes les C4 ou C6 coupées en 2 pendant et après guerre, et transformées avec plus ou moins de bonheur en utilitaires tous styles sont des bidouilles ?

Je trouve que, dans l'annonce, cette C4 style omnibus d'hôtel est plutôt mignonne, et réalisée, semble-t-il, avec soin et souci de la finition. Bon voilà, il n'est pas question de la reconnaître pour ce qu'elle n'est peut-être pas. Mais encore une fois, les réalisations artisanales sur base C4 ont dû être si nombreuses qu'il est bien difficile aujourd'hui de distribuer des diplômes d'authenticité .....

Quant à essayer d'en tirer le plus d'argent possible, là on est dans le chapitre du commerce. Une restauration coûte toujours cher, et le vendeur cherche à récupérer son investissement (ce qui n'est pratiquement jamais possible !). Ensuite, la valeur de transaction est celle qu'un acheteur voudra lui accorder. Elle est en général différente de la "vraie" valeur du véhicule, pour autant qu'on puisse la déterminer avec certitude . Même les experts disent n'importe quoi !

désolé, mais je ne trouve pas qu'il soit bien réalisé !
c'est une camionnette avec des vitres et des rideaux !

VEND cause autre achat - AC4F de 1931 - OMNIBUS HOTEL - ENTIEREMENT RESTAURE suivant GUIDE CONSERVATOIRE CITROEN - Modèle RARE a ma connaissance - pneus neuf - moteur refait à neuf -galerie - 5/7 Places à l'arrière - ROULE TRES SOUVENT - 9 CV - équipé 12 volts -
VISITEUR et CURIEUX Aucune réponse sera faite
prix justifié

Si on reprend le texte de l'annonce :
"entierement restauré suivant guide conservatoire citroen"

là, il n'essaie pas de crédibiliser SON travail ?

"modèle rare à ma connaissance"
certes, il est unique !!

"5/7 places à l'arrière"
que dit la CG ??? d'origine c'est une 2 places...

"équipée en 12v"
pourtant, juste avant, il nous dit l'avoir restauré suivant guide du conservatoire...

"prix justifié"
pour moi, ca vaut 5 000 euro, pas plus !

C'est comme pour tout, ça vaut le prix que l'on veut bien en donner ....

vince a écrit:

VEND cause autre achat - AC4F de 1931 - OMNIBUS HOTEL - ENTIEREMENT RESTAURE suivant GUIDE CONSERVATOIRE CITROEN - Modèle RARE a ma connaissance - pneus neuf - moteur refait à neuf -galerie - 5/7 Places à l'arrière - ROULE TRES SOUVENT - 9 CV - équipé 12 volts -
VISITEUR et CURIEUX Aucune réponse sera faite
prix justifié

Si on reprend le texte de l'annonce :
"entierement restauré suivant guide conservatoire citroen"

là, il n'essaie pas de crédibiliser SON travail ?

"modèle rare à ma connaissance"
certes, il est unique !!


"5/7 places à l'arrière"
que dit la CG ??? d'origine c'est une 2 places...

"équipée en 12v"
pourtant, juste avant, il nous dit l'avoir restauré suivant guide du conservatoire...

"prix justifié"
pour moi, ca vaut 5 000 euro, pas plus !

d'accord avec toi ....

cékat a écrit:Si c'est un vrai, c'est effectivement rare comme le souligne le vendeur. Apparemment très bien restaurée, cette C4 est amusante. Mais les curieux et visiteurs ne sont pas les bienvenus . Difficile d'entrer en discussion, avec un accueil pareil ..... : http://www.leboncoin.fr/voitures/265433176.htm?ca=12_s

J'ai retrouvé par hasard dans mes archives une photo qui montre dans le fond cette construction artisanale façon omnibus (sur la C6 du premier plan, vous noterez au passage l'imagination .... débordante de certains collectionneurs ) :

Y'a peut être la belle mère dedans