Belles d'antan

C'est bien une C4IX car on a vu des photos de la plaque de série sur le site "chasseur d'épaves"

Zèbre69 a écrit:C'est bien une C4IX car on a vu des photos de la plaque de série sur le site "chasseur d'épaves"

AH bon ! !
Sans avoir vu la plaque, cet avant d'auvent est le même sur C4 G et C4 IX avec le réservoir d'essence à flancs verticaux

Je mets ,ici, un quizz : POURQUOI NE SERAIT-CE PAS UN C4G MFP ? ? ? ?
Votre réponse en "mp "
Merci

C4 C6 & c°

voici une autre photo de cette auto.
En C4,On s'éclate

ALLO C4 a écrit:voici une autre photo de cette auto.
En C4,On s'éclate

Ce n'est pas la réponse !

Je répète la question
Au vu de la photo de face , à quel détail pouvons nous affirmer qu'il ne s'agit pas d'une C4 G MFP ?

C4 C6 & C°

Berjac a écrit:

Zèbre69 a écrit:C'est bien une C4IX car on a vu des photos de la plaque de série sur le site "chasseur d'épaves"

AH bon ! !
Sans avoir vu la plaque, cet avant d'auvent est le même sur C4 G et C4 IX avec le réservoir d'essence à flancs verticaux

Je mets ,ici, un quizz : POURQUOI NE SERAIT-CE PAS UN C4G MFP ? ? ? ?
Votre réponse en "mp "
Merci

C4 C6 & c°

Bonjour

Au vu d'une réponse en "mp ", réponse non OK , je précise que les éléments visibles attestant que ce n'est pas une MFP , sont tels qu'ils se voient même sur une carrosserie ROUILLEE .

C4 C6 & C°

Peux tu nous donner un indice ?
En C4,on s'éclate

Voici un indice :Le moteur flottant a un mécanisme imperatif, donc ,ici, non existant

C4 C6 & C°

Bonjour,
ne s'agit il pas de la tringlerie de la pédale d'accélérateur qui est sur la caisse pour un moteur flottant comme sur la rosalie et sur le bloc moteur pour un moteur fixe

La commande d'ouverture/fermeture d’essence pour les C4G ce fait par tirette de l’intérieur et pas avec un robinet.
En C4 ,on s'éclate

C4G-GL a écrit:Bonjour,
ne s'agit il pas de la tringlerie de la pédale d'accélérateur qui est sur la caisse pour un moteur flottant comme sur la rosalie et sur le bloc moteur pour un moteur fixe

EXACT , GAGNE , UN GRAND BRAVO ! !

C4 C6 & C°

ALLO C4 a écrit:La commande d'ouverture/fermeture d’essence pour les C4G ce fait par tirette de l’intérieur et pas avec un robinet.
En C4 ,on s'éclate

NON, ce systeme existe dès les premières C4 F

C4 C6 & C°

Berjac a écrit:

C4G-GL a écrit:Bonjour,
ne s'agit il pas de la tringlerie de la pédale d'accélérateur qui est sur la caisse pour un moteur flottant comme sur la rosalie et sur le bloc moteur pour un moteur fixe

EXACT , GAGNE , UN GRAND BRAVO ! !

C4 C6 & C°

je ne suis pas d'accord !

Sur mon ex-C4 IX (moteur non flottant), la commande d'accélérateur était fixée sur la caisse :

vince a écrit:

Berjac a écrit:

C4G-GL a écrit:Bonjour,
ne s'agit il pas de la tringlerie de la pédale d'accélérateur qui est sur la caisse pour un moteur flottant comme sur la rosalie et sur le bloc moteur pour un moteur fixe

EXACT , GAGNE , UN GRAND BRAVO ! !

C4 C6 & C°

je ne suis pas d'accord !

Sur mon ex-C4 IX (moteur non flottant), la commande d'accélérateur était fixée sur la caisse :

Sur Gmfp la tringlerie n'est pas fixée sur l'auvent mais sur la tôle où passe les pédales.

..... et les C4 se cachent aussi pour mourir :

Pour bien connaître l'auteur de cette photo, je peux vous dire que, malheureusement, cette C4 n'est plus là. Détruite ou mise en pièces, je ne sais pas.

Peut être comme celle-la.



En C4,on s'éclate

pour restaurateur courageux !

vince a écrit:pour restaurateur courageux !

..... ou revendeur de pièces de carrosserie d'occasion ! Mais ça peut parfaitement rendre service !

Une C4 G

En C4,on s'éclate

Une berline ,mais difficile d'en dire plus...



En C4,on s'éclate

ALLO C4 a écrit:Une C4 G

En C4,on s'éclate

j'ai d'autres photos de cette auto :

et une autre mal barrée....

pour celle-ci, je suis arrivé trop tard.
la C4 camionnette a été emmenée entière. j'ai eu l'info le jour meme, et pourtant, quand je suis arrivé, il l'avait deja pris avec le grappin.
j'ai pu récupérer quelques petits morceaux quand meme...