Photographies d'époque de C4 ET C6

je lance un nouveau sujet sur les c4 et c6 photographiées au temps de leurs jeunesses...

une C6 G


Une C4 g commerciale

En C4,On s'éclate

belles photos.

la 1ere serait plutot une C6F
et la 2e une Familiale (pas commerciale) - car sur chassis long et portes larges et avec le porte-bagages.

Il me semblait que c'était une commerciale car :
Les phares sont peint.
Il n'y a pas de porte bagage à l’arrière, mais un objet en arrière plan qui lui ressemble.
Un insert à gauche de la custode (pour fixer un panneau publicitaire).
Une gouttière à l’arrière du véhicule (au dessus de la lunette, non visible sur la photo).
les commerciales ne possèdent pas de filet pour cartes routières et cette auto n'en à pas.
En C4,on s'éclate

Je confirme plutot C6 F que C6 G .

Qu'est qui vous fait dire ça ?

En C4,on s'éclate

Plusieurs détails :

Le pare choc bilame .
Le modele de barre porte phare .
Le type de radiateur .
La découpe des ailes avants .

roadstera91 a écrit:Plusieurs détails :

Le pare choc bilame .
Le modele de barre porte phare .
Le type de radiateur .
La découpe des ailes avants .

Les charnières de porte
...

vince a écrit:
Les charnières de porte
...

J'avais un doute mais tu l'as levé !

Pouvez-vous mettre des photos pour les comparées ?
Merci.
En C4,on s'éclate

ALLO C4 a écrit:Pouvez-vous mettre des photos pour les comparées ?
Merci.
En C4,on s'éclate

Aiie Olivier , Cekat il doit voir rouge avec une telle faute d'orthographe ...

Autant pour moi
Comparer "er"
En C4,on s'éclate

roadstera91 a écrit:

ALLO C4 a écrit:Pouvez-vous mettre des photos pour les comparées ?
Merci.
En C4,on s'éclate

Aiie Olivier , Cekat il doit voir rouge avec une telle faute d'orthographe ...

......

Une Belle C6

En C4,on s'éclate

Une bien belle scénette.

En C4,on s'éclate

ALLO C4 a écrit:Une Belle C6

En C4,on s'éclate

bonjour
pour moi ,c'est une des premières C4A avec sa barre de phares rectiligne

C4 C6 & C°

Une C6 ,mais F ou G ?
J'aurais tendance à dire F et vous?



En C4,on s'éclate

ALLO C4 a écrit:Une C6 ,mais F ou G ?
J'aurais tendance à dire F et vous?



En C4,on s'éclate

Oui, c'est sur. on devine le bras de levier pour le frein, juste au dessus de l'essieu.

vince a écrit:

ALLO C4 a écrit:Une C6 ,mais F ou G ?
J'aurais tendance à dire F et vous?



En C4,on s'éclate

Oui, c'est sur. on devine le bras de levier pour le frein, juste au dessus de l'essieu.

Une F sans équivoque .

Quand la clim était en panne :

Une ac4 landaulet .
Je ne suis pas persuadé que ce soit une carrosserie d'usine et vous ?



En C4,on s'éclate

ALLO C4 a écrit:Une ac4 landaulet .
Je ne suis pas persuadé que ce soit une carrosserie d'usine et vous ?



En C4,on s'éclate

Pour mieux apprécier les documents que tu nous mets, choisis plutôt la taille 800 pixels en largeur (à condition bien sûr que la photo d'origine soit déjà de bonne qualité).

Ce taxi me paraît parfaitement conforme aux premiers modèles de 1929.

Bonjour

Ce TAXI n'était pas construit par CITROEN mais par la Sté CHAPELLE et JABOUILLE.
C'était un carrosserie composite soit BOIS + METAL ,et c'est la raison pour laquelle beaucoup n'ont pas survécu et donc on n'en rencontre que très peu : Je n'en connais qu'une.
Les constructions " d'usine " soit tout métal , sont apparu plus tard , les dernières étant en voie large de 1, 42 m

C4 C6 & C°

cékat a écrit:Quand la clim était en panne :

Voila pour illustrer mes propos précédents , ce taxi en voie large avec " tendelet ouvrant

C4 C6 & C°

Je ne suis toujours pas persuadé que ce soit une carrosserie d'usine,mais est-ce une Chapelle et jabouille....
La C4 F de mon ami Dominique carrossé par Chapelle et Jabouille (Voir photo ci-dessous) à plusieurs différences avec la photo présenté.
A moins que le carrossier ai fait plusieurs type de carrosserie sur les c4.....



En C4,on s'éclate

Bonjour

Avant de répondre :
-Est-ce une AC4 ou une C4F ?

C4 C6 & C°