Photographies d'époque de C4 ET C6

Bonjour

Voici un coupé peu courant, symbole de carrosserie RC4 , c'est-à-dire SANS VITRE DE CUSTODE
Les informations inexactes que mentionne le CONSERVATOIRE CITROEN lorsque la voiture de SACHA GUITRY est exposée disent, à tort, que cette voiture a été transformée alors qu'il s'agit d'une carrosserie " USINE " ,carrosserie dont je connais plusieurs exemplaires identiques.

C4 C6 & C°

Berjac a écrit:Bonjour

Voici un coupé peu courant, symbole de carrosserie RC4 , c'est-à-dire SANS VITRE DE CUSTODE
Les informations inexactes que mentionne le CONSERVATOIRE CITROEN lorsque la voiture de SACHA GUITRY est exposée disent, à tort, que cette voiture a été transformée alors qu'il s'agit d'une carrosserie " USINE " ,carrosserie dont je connais plusieurs exemplaires identiques.

C4 C6 & C°

Bonsoir ,
pour avoir vu de très prés l'ancienne voiture de Sacha Guitry à l'occasion des 80 de la rosalie à Montlhéry en mai 2012 ,j'ai remarqué qu'on voyait bien des traces (points soudures ) de fermeture de la vitre de custom et pourtant il existe bien les mêmes carrosseries " USINE" .
Pas facile a voir sur la photo jointe !

tu sais, rien qu'en voyant des pare-chocs inox, je doute de plein de choses sur cette voiture. Les voitures du conservatoire devraient etre les plus conformes, or c'est loin d'être le cas...

En C 4,on s'éclate

ALLO C4 a écrit:

Ce cliché a toujours été, selon moi, le chef d'oeuvre de la composition photographique au service de la gamme C6 réalisée par Pierre Louÿs.

vince a écrit:

Il y a quelques années, cette photo m'a servi de base historique pour conforter la réalisation des micas latéraux de ma torpédo commerciale (alors que la torpédo de la photo est une tourisme) :

vu arrière d'une c6 lors d'un tour de France





En C4,on s'éclate

Bonsoir

En effet c'est bien une C6F

C4 C6 & C°

On l' appercoit aussi sur cette photo.



En C4,on s'éclate

L'une de C6 de reportage du Tour de France 1932, vue en gros plan :

Une C4 équipée d'un gazogène ,
Cette photo a dû être prise en période de conflit : remarquer les flasques BLACK-OUT sur les phares et sur le pare-brise en bas à droite le laisser-passer (Ausweis).



Voici un Ausweis pour le détail.



En c4,on s'éclate

Une C6G grand luxe photographiée à Saulieu.



En C4,on s'éclate

Un taxi

Une C4F


En C4,on s'éclate

ALLO C4 a écrit:Un taxi

Une C4F


En C4,on s'éclate

Je dirai 3 TAXIS C4F CITROEN
Je suis admiratif sur toutes ces photos que vous nous "offrez"

C4 C6 & C°

Berjac a écrit: .... Je suis admiratif sur toutes ces photos que vous nous "offrez" ....

Pour ce qui me concerne, j'en ai aussi beaucoup à montrer. Mais je regrette que très peu d'inscrits à ce forum se sentent suffisamment concernés pour montrer également quelques clichés anciens . Beaucoup de voyeurs, peu de contributeurs .....

Faut-il s'occuper des autres et attendre qu'ils avancent pour avancer,Moi j'avance.

Voici une autre photo avec des taxis

En C4,on s'éclate

ALLO C4 a écrit:Faut-il s'occuper des autres et attendre qu'ils avancent pour avancer ....

Je rappelle tout de même qu'un forum est un lieu d'échange. Ceux qui postent des documents n'apprennent rien, par définition.
Ceux qui en prennent connaissance, on ne sait même pas s'ils les apprécient ! Jamais aucune question, jamais de documents complémentaires pour épauler ou compléter la contribution .... Très décevant

En c4,on s'éclate

Bonsoir

La TORPÉDO du haut est une "TOURISME " du fait du panneau entre porte étroit.
A noter:
-La couleur "sable" de la capote
-La lunette RECTANGULAIRE arrière et NON PAS OVALE comme certains l’affirment

A noter aussi
-L'usure des pneus
'L'accastillage "PHARES" renforcé

C4 C6 & C°

Vous remarquez ce pare-pierres accessoire peu commun sur ce taxi .



En C4,on s'éclate

ALLO C4 a écrit:Vous remarquez ce pare-pierres accessoire peu commun sur ce taxi .



En C4,on s'éclate

Ce TAXI est dans la ville de BARCELONA

C4 C6 & C°